Elektrifikace pražské linky 140 za použití kabelů od NKT

Elektrifikace autobusové linky č. 140 v Praze je jedním z unikátních pilotních projektů budoucnosti. Jejím cílem je navrátit trolejbusové linky po 50 letech zpět do Prahy. Celkem připravuje Dopravní podnik města Prahy elektrifikaci 11 autobusových linek, které nahradí dieselové autobusy, a veřejná doprava se v Praze bude ekologičtější a udržitelnější.

Jedním z hlavních důvodů elektrifikace dalších autobusových linek je především naplňování Klimatického závazku hlavního města, jehož cílem je snížení emisí CO₂ do roku 2030 o 45 % ve srovnání s rokem 2010. Dopravní podnik také musí plnit evropskou i národní legislativu, která určuje povinný podíl nízkoemisních nebo lokálně bezemisních vozidel ve vozovém parku dopravců, a s tím související potřebu zajistit průběžnou obnovu vozového parku autobusů lokálně bezemisními vozidly. V neposlední řadě pak záměr elektrifikace dalších autobusových linek přispívá k zajištění energetické bezpečnosti hlavního města Prahy a České republiky díky snižování závislosti na fosilních palivech dodávaných ze zemí s nízkou mírou demokracie a ochrany lidských práv, uvádí DPP. (Zdroj: busportal.cz)

Dopravní podnik hlavního města Prahy modernizuje dopravní síť, což má pozitivní dopad na životní prostředí, a posláním společnosti NKT v této oblasti je propojovat zelenější svět.

Zelenější, zdravější a bezpečnější svět pro nás a další generace je pro NKT prioritou, a proto jsme rádi, že jsme mohli pro tento projekt dodat námi vyvinuté kabely AHKCY, které odpovídají bezpečnostním standardům a které podporují naši společnou ekologickou vizi.

Hlavní výhodou kabelu AHKCY proti běžnému kabelu AYKCY jsou jeho lepší izolační vlastnosti díky využití materiálu HEPR (tvrdý ethylen-propylenový kaučuk) pro izolaci vodičů. Mezi další přednosti patří zvýšená proudová zatížitelnost a delší životnost.

V minulosti se vyráběly pouze kabely typu 3-AYKCY s izolačním systémem z PVC, který společnost NKT nahradila kabelem s izolací z již zmíněného materiálu HEPR.

Izolační odpor jako takový značně závisí na teplotě. V případě nutnosti odstávky některé trasy bývají ostatní trasy přetěžovány, a teplota vodičů pak výrazně roste. Především tento faktor byl důvodem ke změně izolačního systému.

"Proto vyvinula společnost NKT zcela nový typ kabelu 3-AHKCY s izolačním zesítěným materiálem typu HEPR, který díky svým vlastnostem umožňuje zvýšení provozní teploty vodičů na 90 °C, a tím vyšší proudovou zatížitelnost kabelů. Závislost jeho dielektrických vlastností na teplotě je mnohem příznivější než u PVC a požadovanou hodnotu minimálního izolačního odporu 5 MΩ.km překračuje o několik řádů", říká Jan Musil, Product Manager.

Z hlediska výroby je navýšení ceny izolačního materiálu kompenzováno zjednodušením konstrukce kabelu.

Při vývoji nového typu kabelu byly také zohledněny aspekty ochrany životního prostředí. Materiály použité k výrobě kabelů 3-AHKCY dle TP-NKT-01/07 se oproti původní konstrukci kabelů 3-AYKCY velmi výrazně změnily. Došlo k eliminaci PVC obsaženého v kabelu. Materiál HEPR je bezhalogenový, s menším dopadem na životní prostředí.

Společnost NKT je významným světovým dodavatelem kabelových řešení na míru pro různá odvětví a veřejná doprava není výjimkou. NKT dodává kabely také například do pražského metra a mezi její reference patří celá řada dalších dopravních staveb.

Fotografie trolejbusu: Ondřej Volf, DPP